Prošlo je 10 godina od početka kineske inicijative "Pojas i put". Koja su bila neka od njezinih postignuća i neuspjeha? Zaronimo u to i saznajmo sami.
Gledajući unatrag, prvo desetljeće suradnje Pojasa i puta bilo je izniman uspjeh. Njegova velika postignuća općenito su trostruka.
Prvo, sami razmjeri. Do lipnja je Kina potpisala više od 200 sporazuma o suradnji u okviru inicijative "Pojas i put" sa 152 zemlje i 32 međunarodne organizacije. Zajedno čine oko 40 posto svjetskog gospodarstva i 75 posto svjetske populacije.
Uz nekoliko iznimaka, sve zemlje u razvoju dio su inicijative. I u različitim zemljama, Pojas i put poprima različite oblike. Daleko je to najvažniji investicijski pothvat našeg vremena. Donio je ogromnu korist zemljama u razvoju, izvlačeći milijune ljudi iz ekstremnog siromaštva.
Drugo, veliki doprinos zelenih koridora. Željeznica Kina-Laos isporučila je više od 4 milijuna tona tereta od puštanja u rad 2021. godine, što je uvelike pomoglo Laosu bez izlaza na more da se poveže s globalnim tržištima u Kini i Europi te poveća prekogranični turizam.
Prvi indonezijski brzi vlak, Jakarta-Bandung High-Speed Railway, dosegao je 350 km na sat tijekom zajedničkog puštanja u rad i faze testiranja u lipnju ove godine, smanjujući putovanje između dva velika grada s više od 3 sata na 40 minuta.
Željeznička pruga Mombasa-Nairobi i željeznica Addis Abeba-Džibuti sjajni su primjeri koji su pomogli afričkoj povezanosti i zelenoj transformaciji. Zeleni koridori ne samo da su olakšali prijevoz i zelenu mobilnost u zemljama u razvoju, već su i uvelike potaknuli trgovinu, turističku industriju i društveni razvoj.
Treće, predanost zelenom razvoju. U rujnu 2021. predsjednik Xi Jinping najavio je odluku o zaustavljanju svih kineskih ulaganja u ugljen u inozemstvu. Taj potez odražavao je snažnu odlučnost za unapređenjem zelene tranzicije i imao je dubok učinak na usmjeravanje drugih zemalja u razvoju na zeleni put i visokokvalitetni razvoj. Zanimljivo je da se to dogodilo u vrijeme kada su mnoge zemlje Pojasa i puta poput Kenije, Bangladeša i Pakistana također odlučile napustiti ugljen.
Vrijeme objave: 12. listopada 2023.